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齿轮油泵内零件磨损会形成内漏，压力和流量变小。万向轴套与齿轮端面之间的泄漏面积较大，形成内部泄漏的关键部位。这部分泄漏占总内漏的50%~70%。内漏磨损的齿轮油泵容积效率下降，油泵传动功率远低于输入功率。
齿轮泵一般用的时间不长压力就会减小，齿轮泵的压力主要来自齿轮与壳体间的密闭容腔，但齿轮要旋转必然存在端面间隙和径向间隙，要提高齿轮泵输出压力，就需要减小间隙，然而间隙越小，在运行时齿轮高速旋转，摩擦会增大，经过一段时间间隙会变大，压力依然无法升高。
液压齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等部件组成。
一般采用轴向、径向间隙补偿措施。另外齿轮泵压力提高，齿轮承受的径向力增大，轴承的承载能力会受到考验。有阀的齿轮泵还要考虑是否阀不严或超载造成的阀已经打开，这些都是造成齿轮泵压力变小的原因。接下来，淮安齿轮泵厂家就为大家简单分析下，齿轮泵压力变小有哪些原因！
齿轮油泵是通过与一对参数和结构相同的渐开线齿轮滚动啮合，将油箱中的低压油提升到可以做功的高压油的重要部件。它是一种将发动机的机械能转化为液压能的动力装置。齿轮油泵流量大，可靠性好。使用过程中易出现磨损障碍，应注意修复。
它的所有消耗都变成了热能，会导致油泵过热。如果融合面压紧，移盘轴套在产程中会有少量活动，导致压力流下降。这种平移轴套必须更换或修理。泵内的四个轴承套安装在泵体内，端面间隙随劳动压力自动调整，因此泵的压力稳定，输送流量脉动小，容积效率高。
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