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齿轮泵是一种常见的液压泵，主要由泵体、主动齿轮、从动齿轮、传动轴、轴承等部件组成。其工作原理基于齿轮的啮合运动，具体如下：
吸油过程：当主动齿轮由电动机带动旋转时，与主动齿轮相啮合的从动齿轮也随之转动。在吸入腔一侧，由于两个齿轮不断地脱离啮合，使这部分的容积逐渐变大，形成局部真空。在大气压力的作用下，油液被压入吸入腔，随着齿轮的转动，油液被带到排出腔。
排油过程：在排出腔一侧，两个齿轮不断地进入啮合，使这部分的容积逐渐减小。油液受到挤压，压力升高，从而将油液从排出腔压出，输送到系统中。齿轮每转一圈，就会有一定体积的油液被吸入和排出，其排量与齿轮的模数、齿数、齿宽以及转速等因素有关。
密封原理：齿轮泵的密封性能对于其正常工作至关重要。在泵体内，齿轮的齿顶与泵体的内壁之间、齿轮的端面与端盖之间都有一定的间隙，这些间隙既要保证齿轮能够灵活转动，又要尽可能地减小泄漏。通常采用的密封方式有间隙密封、密封圈密封等，通过合理设计间隙和选用合适的密封材料，来减少油液的泄漏，提高泵的容积效率。
齿轮泵具有结构简单、工作可靠、维护方便、自吸能力强等优点，广泛应用于各种液压系统中，如机床、工程机械、汽车等领域。但它也存在一些缺点，如流量和压力脉动较大、噪声较高、对油液的污染较为敏感等。
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