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浅析齿轮泵产生噪声的原因与液压系统的发热!

2021-03-23 10:52:31

齿轮泵产生噪声的原因与解决方法:

一、吸油管接头、泵体与盖板结合面、堵头和密封圈等处密封不良,有空气被吸附。

二、装配不良,如主动轴转一周有时轻时重现象,滚针轴承等零件损坏,调整联轴器,使同轴度误差小于φ0.1mm。

三、泵轴与电动机轴不同轴,空穴现象导致的噪声,检查吸油管、油箱、过滤器、油位及油液粘度等,排除空穴现象。

四、轴承、传动导致的噪声,齿轮泵的吸上高度超过了正常规则,可以配研或更换齿轮,配磨齿轮、泵体和盖板端面,确定端面间隙。

五、吸入的介质粘度比较大,很多气、油冲击挡油板等导致的噪声。假如零件刚性缺乏,或未紧固,产生振荡与磕碰,会使此项噪声增大。可以用涂脂法查出泄漏处,并更换密封圈,用环氧树脂粘结剂涂敷堵头配合面再压进,用密封胶涂敷管接头并拧紧,修磨泵体与盖板结合面确定平面度不超过0.005mm,配研或更换齿轮,配磨齿轮、双联齿轮泵、泵体和盖板端面,确定端面间隙,拆检、修磨或更换有关零件。

齿轮泵

六、齿轮内孔与端面不垂直、盖板上两孔轴线不平行、泵体两端面不平行等,拆检装配调整。

七、两盖板端面修磨后,两困油卸荷槽距离增大,产生困油现象,进而出现噪声,拆检更换损坏件。

八、齿轮泵的排出管道阻力太大了,管道太长了,容易出现噪声。

九、电机噪声,这是噪声的主要来源拆检,修磨或更换有关零件。

十、排气阀片对阀座和支撑件的碰击,阀片对阀座和支撑件的碰击噪声。吸入的气体量大,齿轮泵的循环油量多,阀片噪声就越大,阀跳高,阀的面积大,阀片噪声也大,阀片资料也有影响。橡胶阀片的噪声应比钢片或层压板为好。为此,要节制进油量,阀片关闭要及时,要严密。

齿轮泵厂家建议为了尽量避免上述现象的发生,有些齿轮泵在使用时间后,不得不停下来,使系统降温,从而降低了不锈钢齿轮泵的开机率,影响了施工进度。因此,应针对系统发热原因,采取相应措施,控制液压系统的温度,确定不锈钢齿轮泵的正常使用。


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双联齿轮泵 

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